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根據資料，車路士今夏買入史達寧、高列巴尼和古古列拿已花費了1.5億英鎊，由於「藍戰士」據報還對李斯特城中堅科芬拿以及巴塞隆拿中場法蘭基迪莊有興趣，如兩人最終來投，「車仔」今夏花費隨時可達3億英鎊。
香港文匯報訊（記者 楊浩然） 新老闆保希利入主的車路士早前雖於轉會市場四處碰壁，但在他使出銀彈政策下球隊開始獲得球星加盟，然而此舉卻被曼聯名宿加利尼維利批評轉會政策像玩遊戲。保希利日前於回應時表示，球會財政十分健康，故高價買人根本不成問題。
根據資料，車路士今夏買入史達寧、高列巴尼和古古列拿已花費了1.5億英鎊，由於「藍戰士」據報還對李斯特城中堅科芬拿以及巴塞隆拿中場法蘭基迪莊有興趣，如兩人最終來投，「車仔」今夏花費隨時可達3億英鎊。
入主首季即出現如此高昂使費，難免受到一些外界的質疑聲音，例如擔任評述員的前曼聯球星加利尼維利便批評保希利只是像玩遊戲，而買入的球員卻未必合用。對此保希利回應稱：「我知道疫情對球會收入造成很大影響，但車路士過去5個賽季有4.34億英鎊的出售球員收入，是轉會市場收入最高球隊。更重要的是現在我們情況變了，球迷不必擔心球員被賣掉，我們從轉會市場上亦賺了不少錢。再者，當你簽下一位球員，你實際上是在將轉會費按簽約年數去分攤。例如車路士今年夏天花了3億英鎊，那其實每年支出只是5,000萬到6,000萬英鎊。人們往往只關注花在買人上的錢，但忽視了財政公平法則是基於3年評估期的，因此我們目前財政其實十分健康。」
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