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車路士終忍痛換帥
去年受疫情影響，財力雄厚的車路士成為少數能夠大手筆收購的球隊，合共花費逾兩億鎊補齊陣容缺陷，但外界認為領隊林柏特無法整合而未能爭冠。結果應驗，車路士近八場僅得兩勝，對前十球隊只贏一場，難以說服球迷，終在昨晚被炒。
筆者認為林柏特的“死因”主要是未能善用德國雙槍。夏維斯上季突出的表現，大多是擔任“假九”位置，但在車路士從未作此嘗試，要他退後一格至中場，要參與更多防守工作，是他未嘗試過的位置，實在很難要求他交出好表現。華拿亦要出任非擅長位置，更多時間在左翼拉邊，距離對方禁區較遠，難以發揮在萊比錫時出色的入楔得分能力。隨着球季進行，連帶其信心亦失去，簡單的單刀及十二碼都失準。英超向來都難以適應，還要球員轉換位置，林柏特給予球員的難度太高，失敗亦是正常。
傳出車仔下任領隊是前巴黎聖日門教練杜查，顯示高層希望主帥懂德語且對德甲球員熟悉。其戰術佈置能力不容置疑，經歷在聖日門幾年的浸淫，筆者看好他在車仔能帶領球隊起死回生，重新燃起爭奪前四的希望。
足球評述員 微 桐
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